SAAB przechodzi do historii
Holenderski Spyker zrezygnował z kupna szwedzkiego koncernu samochodowego SAAB. General Motors zadecydował w piątek o likwidacji marki.
SAAB od dobrych kilku lat miał problemy finansowe. Był poważnie zadłużony, a roczna produkcja samochodów, utrzymująca się na poziomie 100 tysięcy, nie wystarczała by pokrywać bieżące zobowiązania. General Motors postanowił zatem sprzedać nieprzynoszący zysków koncern.
Początkowo o SAABa starało się kilku inwestorów – chiński BAIC, niewielki Koenigsegg, a także firma Spyker Cars. BAIC, który wykupił tylko część aktywów SAABA, nie był zainteresowany zakupem całego koncernu. W ubiegłym miesiącu wycofał się Koenigsegg. Spyker, który był najpoważniejszym kandydatem na nowego właściciela marki, boryka się natomiast z problemami finansowymi. W związku z tym szef GM Europe, Nick Reilly, stwierdził, że firma nie jest w stanie sfinalizować transakcji. To oznacza koniec dla szwedzkiej marki, która niedawno obchodziła 60 urodziny.
Reilly zapewnił, że SAAB ureguluje swoje zobowiązania wobec dostawców i wygasi produkcję oraz kanały dystrybucji w zorganizowany sposób, mając na względzie przede wszystkim dobro klientów. Zostanie zachowana także gwarancja na samochody SAAB, utrzymane zostaną również serwisy i sprzedaż części zamiennych.
Załoga SAABa , licząca kilka tysięcy pracowników, od stycznia zacznie otrzymywać wypowiedzenia.
